地面起壳修补料施工流程咨询***

基层混凝土应已达到终龄期并收缩完毕，表面清洁、干燥（含水率lt;5%）诸如尘土、油污、沥青、黏合剂、油漆、水泥浆皮、石灰或石膏类表层及其他影响界面粘结的污染物必须清理干净，让混凝土充分吸收水份，待混凝土表面无明水的情况下，即可施工。

起砂地面聚合物道路修补砂浆是一种主要用于混凝土道路表面缺陷修补和加固施工的专用水泥基砂浆，具有较高的强度、粘结性、抗裂性和防水性。

产品特点

对旧混凝土基层有良好的适应性、粘结力强。 [1] 兼有密实及良好的防水防渗性。

能在潮湿基层和潮湿环境下施工，可在不停产条件下进行局部抢修。

操作方便省时省工，在中强度气

体腐蚀环境下，可替代有机涂料，并较树脂材料施工简单，价格低廉。

使用条件编辑

在施工过程中及施工后一周内环境温度应保持在 5℃~ 30℃范围内，温度过低将导致强度不足，温度过高加速水泥的凝结影响施工效果。

基层处理：基层混凝土应已达到终龄期并收缩完毕，表面清洁、干燥（含水率lt;5%）诸如尘土、油污、沥青、黏合剂、油漆、水泥浆皮、石灰或石膏类表层及其他影响界面粘结的污染物必须清理干净，让混凝土充分吸收水份，待混凝土表面无明水的情况下，即可施工。

基层处理编辑

基面要求：必须坚硬、无松动脆弱颗粒、无尘、无赃物。油污或蜡污层面及浮浆层必须彻底清除。

搅 拌编辑

将水按比例倒入合适的搅拌容器中，边搅拌边加入。用低速电动搅拌器（转速500转/分钟）搅拌3分钟，避免引入空气。按比例加入可获得所需要的施工稠度。

用量标准

用量1.85～1.95kg/mm,材料用量取决于混凝土表面和施工方法。

混合比

水灰比控制在13%-15%。

路面修补砂浆是水泥与沙按一定比例配制的砂浆，还要加入一些外加剂，如防水剂、早强剂等，主要用于潮湿部位，如水池、带水的厨房、卫生间之类的，也用于基础工程。混合砂浆是水泥与沙及掺合料按一写比例配制而成，外加石灰膏、膏等，主要用于主体工程的墙体砌筑。无论什么建筑，一定会用到的就是路面修补砂浆，路面修补砂浆可以说是每个建筑的必需品了。那么路面修补砂浆和混合砂浆有什么不一样呢?路面修补砂浆简介路面修补砂浆便是用沙子、水泥、水混合而成的混合物，广泛的用于建筑工程场所，例如建房。路面修补砂浆的混合，水、沙子、水泥之间的比例是有一定讲究的，路面修补砂浆的混合好坏直接关系着建筑的好坏。因此路面修补砂浆在建筑中十分的重要。

路面修补砂浆的混合比例路面修补砂浆的混合比例中，通常我们听到的有3路面修补砂浆，这种路面修补砂浆是用1份水泥和3份砂配合成的，但是这种比例忽视了水的成分，一般水的成分在0.6左右比例，也就是说路面修补砂浆的比例为0.6即可。这种比例的路面修补砂浆密度为2000Kg/m3。路面修补砂浆生产用途路面修补砂浆在建筑工程中，首先是作为基础和墙体的砌筑，也用作块状砌体材料的粘合剂;然后是用于室内外的抹灰。不同用途的路面修补砂浆，其比例也会有所不同，共同之店便是要保证路面修补砂浆的砂粒径、含水率、水泥的实际强度。路面修补砂浆与混合砂浆的区别路面修补砂浆为暗***发黑、而混合砂浆发白有石灰参合物;水泥混合砂浆适用水下工程、多用于潮湿的环境。而路面修补砂浆则用于一般的建筑工程;混合路面修补砂浆是在路面修补砂浆的基础上添加石灰、粘土等添加物制成的，混合路面修补砂浆的可塑性强、操作顺手;路面修补砂浆比混合水机砂浆少一种石灰膏，强度不高。

混凝土路面起麻的病害表现与水泥路面起砂的病害表现比较相似，而且二者的病害程度也基本上相同，所以很多时候我们在解决水泥路面起麻这个问题时，也会采取水泥路面起砂的处理方法来解决，而且适合混凝土路面起砂的修补材料也适合混凝土路面起麻。混凝土路面起麻的修补厚度一般在3-5毫米之间，这个修补厚度是比较常见的针对路面起麻，起砂的修补厚度，针对这类病害，进行这个厚度的修补，即能充分保证路面的美观，而且也能让修补路面达到一定的强度，满足路面行车的需要。混凝土路面起麻的修补，很重要的是要将起麻的路面进行重新固化处理，提高起麻路面的强度和硬度，让其达到一个较高的路面强度水平。满足日常行车的需要，同时，提高路面的强度和硬度还能防止作业面再次出现路面病害问题。